Ryanair
RYAAY
#671
Rang
€29.84 Mrd.
Marktkapitalisierung
56,77 €
Aktienkurs
1.74%
Veränderung (1 Tag)
29.69%
Veränderung (1 Jahr)

KGV für Ryanair (RYAAY)

KGV zum Stand Dezember 2025 (TTM): 5.51

Gemäß den neuesten Finanzberichten und Aktienkursen von Ryanair beträgt das aktuelle Kurs-Gewinn-Verhältnis (TTM) des Unternehmens 5.50703. Am Ende von 2024 hatte das Unternehmen ein KGV von 15.8.

KGV-Verlauf für Ryanair von 2001 bis 2025

KGV am Ende jedes Jahres

Jahr KGV Veränderung
202415.89.73%
202314.4-120.77%
2022-69.4235.38%
2021-20.7-226.18%
202016.4-2.5%
201916.85.28%
201816.011.33%
201714.313.28%
201612.7-32.35%
201518.7-13.14%
201421.542.37%
201315.122.52%
201212.4-7.85%
201113.4-14.45%
201015.7-165.57%
2009-23.9-304.82%
200811.7-39.12%
200719.25.09%
200618.223.7%
200514.7-8.94%
200416.2-15.98%
200319.3-27.51%
200226.6-3.71%
200127.6

KGV für ähnliche Unternehmen oder Wettbewerber

Unternehmen KGV KGV-Differenz Land
United Airlines Holdings
UAL
10.4 88.35%🇺🇸 USA
China Southern Airlines
600029.SS
-17.5-417.40%🇨🇳 China
China Eastern Airlines
600115.SS
-53.6-1,072.45%🇨🇳 China
GOL Airlines
GOLL4.SA
-13.4-344.17%🇧🇷 Brazil
General Electric
GE
37.5 581.04%🇺🇸 USA
Mastercard
MA
35.0 535.56%🇺🇸 USA

Wie liest man ein KGV?

Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) misst das Verhältnis zwischen dem Aktienkurs eines Unternehmens und seinem Gewinn pro Aktie. Ein niedriges, aber positives KGV steht für ein Unternehmen, das im Vergleich zu seiner aktuellen Bewertung hohe Gewinne erzielt und möglicherweise unterbewertet ist. Ein Unternehmen mit einem hohen negativen (nahe 0) KGV steht für ein Unternehmen, das im Vergleich zu seiner aktuellen Bewertung hohe Verluste erzielt.

Unternehmen mit einem KGV über 30 oder einem negativen KGV werden im Allgemeinen als "Wachstumsaktien" angesehen, was bedeutet, dass Anleger in der Regel erwarten, dass das Unternehmen in Zukunft wächst oder profitabel wird.
Unternehmen mit einem positiven KGV unter 10 werden im Allgemeinen als "Value-Aktien" angesehen, was bedeutet, dass das Unternehmen bereits sehr profitabel ist und in Zukunft voraussichtlich kein starkes Wachstum verzeichnen wird.