FedEx
FDX
#246
Rang
€80.12 Md
Capitalisation boursière
335,80 €
Prix de l'action
-2.39%
Changement (1 jour)
82.18%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour FedEx (FDX)

Ratio Cours/Bénéfices au Mai 2026 (TTM) : 21.6

Selon les derniers rapports financiers de FedEx et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 21.6153. À la fin de 2024, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 17.6.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour FedEx de 2001 à 2025

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
202417.622.13%
202314.412.74%
202212.8-2.3%
202113.1-48.88%
202025.6-94.57%
20194716027.88%
20187.69-61.47%
201720.0-15.16%
201623.5-27.8%
201532.683.62%
201417.7-24.85%
201323.6
201112.8

Ratio Cours/Bénéfices pour des entreprises similaires ou concurrentes

Entreprise Ratio Cours/Bénéfices Ratio Cours/Bénéfices différencediff. Pays
Expeditors International
EXPD
23.8 10.33%🇺🇸 USA
United Parcel Service
UPS
16.4-24.10%🇺🇸 USA
C. H. Robinson
CHRW
36.4 68.45%🇺🇸 USA
Air Transport Services Group
ATSG
-450-2,180.01%🇺🇸 USA
Air T, Inc.
AIRT
14.6-32.50%🇺🇸 USA

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.