Grupo Aeroportuario del Sureste
ASR
#2080
Rang
€7.79 Md
Capitalisation boursière
258,24 €
Prix de l'action
-0.83%
Changement (1 jour)
11.65%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour Grupo Aeroportuario del Sureste (ASR)

Ratio Cours/Bénéfices au Décembre 2025 (TTM) : 13.6

Selon les derniers rapports financiers de Grupo Aeroportuario del Sureste et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 13.6131. À la fin de 2023, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 13.4.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour Grupo Aeroportuario del Sureste de 2001 à 2024

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
202313.412.68%
202211.9-31.49%
202117.4-62.21%
202046.0187.58%
201916.018.94%
201813.4-0.33%
201713.5-19.71%
201616.8
201416.811.18%
201315.13.85%
201214.5

Ratio Cours/Bénéfices pour des entreprises similaires ou concurrentes

Entreprise Ratio Cours/Bénéfices Ratio Cours/Bénéfices différencediff. Pays
Grupo Aeroportuario Centro Norte
OMAB
17.9 31.78%🇲🇽 Mexico
Grupo Aeroportuario del Pacífico
PAC
21.5 58.01%🇲🇽 Mexico

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.