AAR
AIR
#3788
Rang
€2.81 Md
Capitalisation boursière
71,03 €
Prix de l'action
-1.30%
Changement (1 jour)
9.85%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour AAR (AIR)

Ratio Cours/Bénéfices au Décembre 2025 (TTM) : 105

Selon les derniers rapports financiers d'AAR et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 104.932. À la fin de 2024, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 211.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour AAR de 2001 à 2025

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
2024211560.34%
202332.085.3%
202217.3-6.64%
202118.5-130.13%
2020-61.4-115.05%
20194081482.64%
201825.8-54.5%
201756.697.47%
201628.7-57.96%
201568.2321.53%
201416.2-11.39%
201318.383.67%
20129.946.11%
20119.37

Ratio Cours/Bénéfices pour des entreprises similaires ou concurrentes

Entreprise Ratio Cours/Bénéfices Ratio Cours/Bénéfices différencediff. Pays
Lockheed Martin
LMT
25.0-76.17%🇺🇸 USA
Spirit AeroSystems
SPR
-1.78-101.70%🇺🇸 USA
Boeing
BA
-14.7-114.05%🇺🇸 USA
Embraer
ERJ
31.5-70.00%🇧🇷 Brazil
Spirit Airlines
SAVEQ
-0.0616-100.06%🇺🇸 USA

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.