Helloworld Travel
HLO.AX
#8764
Rang
€0.14 Md
Capitalisation boursière
0,86 €
Prix de l'action
2.13%
Changement (1 jour)
0.12%
Changement (1 an)
Catégories

Ratio Cours/Bénéfices pour Helloworld Travel (HLO.AX)

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de 2025 : 8.46

Selon les derniers rapports financiers de Helloworld Travel et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 8.30587. À la fin de 2025, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 8.46.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour Helloworld Travel de 2001 à 2025

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
20258.46-22.58%
202410.9-50.51%
202322.1779.37%
20222.51-148.55%
2021-5.1762.07%
2020-3.19-126.38%
201912.1-2.16%
201812.4-2.24%
201712.6-87.93%
2016105-20951.65%
2015-0.5024-49.47%
2014-0.9943-121.35%
20134.66-66.32%
201213.8103.56%
20116.79-38.49%
201011.0103.02%
20095.4447.16%
20083.70-45.74%
20076.8122.06%
20065.5819.31%
20054.6840.25%
20043.34-126.54%
2003-12.636.86%
2002-9.18171.34%
2001-3.38

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.